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繼長沙後 四川自貢再現外賣騎手群體抗議


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12月29日,四川省自貢市發生一起外賣騎手聚集抗議事件。上百名外賣騎手因不滿商場物業封鎖道路、限制騎行影響配送,在市中心商圈附近聚集維權並一度堵路。這是繼日前湖南長沙發生類似事件後,再次因門禁與通行問題引發的騎手群體抗議。


四川自貢外賣騎手群體抗議

據網絡流傳的視頻及多名目擊者反映,事發地點位於自貢市自流井區華商國際城。當天,商場物業以“便於管理”為由,在周邊人行道及慢車道加裝圍欄,限制電動摩托車和電動車通行,導致外賣騎手無法正常進入商場取餐。


華商國際城餐飲商戶密集,是當地外賣訂單的重要來源。多名騎手表示,若步行進入商場取餐,極易造成訂單超時並被平台扣款;而若繞行機動車道配送,又面臨被交警認定為違規行駛、罰款扣分的風險,騎手處境進退兩難。

在長期配送壓力和當日通行受限的雙重影響下,部分騎手與現場管理人員發生爭執,隨後更多騎手陸續趕到現場聚集表達不滿。據目測,現場聚集騎手達上百人,商場門前道路一度出現擁堵情況,吸引不少路人及商場消費者圍觀。

流傳畫面顯示,部分外賣騎手站在電動車上高聲抗議,還有騎手將物業設置的鐵架圍欄推倒或拆除。現場有多名警察維持秩序,未見發生進一步肢體沖突。

一篇北大博士的分析表示,近年來外賣平台持續壓縮配送時間,騎手缺乏組織化維權渠道,在高強度算法管理下承受巨大壓力。在此背景下,任何來自平台之外的額外限制措施,如物業封路、騎行限制等,都可能迅速激化矛盾。


此次自貢事件,是繼上周長沙外賣騎手因門禁問題聚集抗議後,再度發生的同類群體性維權行動。

長沙爆發大規模外賣騎手抗議事件


此前多家媒體報道,12月22日,湖南長沙爆發一起大規模外賣騎手抗議事件,起因是外賣員被限制騎電瓶車進入一個小區送餐,多個外送平台騎手集結現場聲援。

分析認為,長沙與自貢兩起事件均因騎行與通行限制問題引發,反映出外賣騎手在城市管理、物業規則與平台配送機制多重擠壓下的現實困境。



12月29日,四川省自貢市發生一起外賣騎手聚集抗議事件。(視頻截圖)
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